现在都知道led行业竞争很大，所以很多厂家开始转向利基型应用。近些年车用led灯具还

是量和价格都能维持的蓝海市场。从最新数据来看，今年车外led灯市场估计达到12.1亿美元，

到2020年或将达到22.9亿美元。

同时今年车外led灯达到27.9亿颗，预计2020年会有36.7亿颗。在led的封装行业，高功率

晶片会增长，而低功率晶片的产值会逐渐下降，因此预测未来车用led灯将会进入高功率市场。

根据业内人士介绍，在车外照明系统中，远近灯、方向灯、位置灯和雾灯在高功率的应用

数量上其成长性都比每年价格下滑幅度高，带动的产值年复合成长率超过8%，渗透率小于15%，

未来还有成长空间。其中的远近灯led封装业的产值长幅最高，年复合增长率已达到11%。

另一方面，车内led灯具则呈现负增长趋势。

汽车内部大多使用低功率的led灯，因为低功率的价格一直下跌，所以整体的车内led产值

未来5年或出现负增长趋势。虽然全球的汽车数量保持稳定，并且配备led的渗透率有增无减，

但成长幅度却赶不上led单价的下降速度，以至产值会呈现负增长状态。有专业人士预测，今年

的车内led市场或为6.05亿美元，而到2020年将下滑到6.03亿美元。

当然，也有一个例外，就是车内的面板灯出现逆增长。原来的机械式仪表逐渐被led面板代

替，加上中控端面板尺寸的增加，预测面板灯的年产值复合增长率将达到3%。

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